數控(kong)車床的(de)數控技(ji)能,簡稱(chēng)數控即(jí)選用數(shù)字操控(kong)💛的方🌍法(fǎ)對某一(yī)功課進(jìn)度完畢(bi)自動操(cao)控的技(ji)能。它所(suo)操控的(de)☀️平常是(shì)方位、視(shi)點、速度(dù)等機械(xie)量和與(yǔ)機械能(neng)量流向(xiàng)相關的(de)開🈚關量(liàng)。數控車(chē)床的機(jī)床原點(dian)是機床(chuáng)坐标系(xi)的原點(dian)。對某一(yi)詳細的(de)機床而(er)言,機床(chuang)原點是(shì)不變的(de),是機床(chuang)❤️制造商(shang)配置💘在(zài)機床上(shàng)的一個(gè)物理方(fang)位。
數控(kòng)車床工(gong)序籌劃(huà)的重點(diǎn)使命:判(pàn)定工序(xu)的詳細(xì)加工内(nei)容、切削(xue)用量、工(gong)藝配備(bèi)、定位裝(zhuāng)置方法(fǎ)及刀具(jù)活動軌(gui)㊙️道,爲編(biān)制程序(xu)作好準(zhǔn)備。
數控(kong)車床加(jia)工路途(tú)的設定(dìng)是很重(zhong)要的環(huán)節,加工(gōng)路途是(shì)刀具在(zài)切削加(jiā)工進度(du)中刀位(wei)點相關(guan)于工件(jiàn)的活動(dòng)軌道,它(tā)不🌍隻包(bao)🈲括加工(gong)工序的(de)内容,也(yě)反映加(jiā)工☀️順序(xù)的☎️組織(zhi),因此加(jia)工路途(tu)是🔴編寫(xiě)加工程(cheng)序的重(zhong)要憑據(ju)。
加工路(lu)途應确(què)保被加(jia)工工件(jian)的精度(du)和外觀(guan)粗糙度(du)。籌劃加(jia)工路途(tu)要減削(xuē)空行程(chéng)時刻,進(jin)步加工(gōng)功✂️率。簡(jiǎn)化數值(zhí)核算和(he)減削程(cheng)序段,減(jiǎn)削編程(chéng)功課量(liàng)。憑據工(gong)件的形(xing)式、剛度(dù)、加工餘(yu)量、機床(chuáng)體系的(de)剛度等(deng)情況,判(pan)定循環(huán)加☁️工次(ci)數。
正确(què)選用銑(xǐ)削加工(gōng)中的順(shun)銑或逆(nì)銑方法(fa)。通常而(er)❌言🍉,數✨控(kong)車床選(xuan)用滾珠(zhū)絲杠,活(huó)動閑暇(xia)很小,因(yin)此順銑(xǐ)特長多(duo)✔️于逆銑(xi)。數控車(che)床加工(gong)在數控(kong)車床還(hái)未❄️抵達(dá)普及應(ying)用的條(tiáo)件✂️下,通(tōng)常應把(ba)毛坯件(jian)上過多(duō)的餘量(liàng),獨特是(shi)含有鍛(duan)、鑄硬皮(pí)層的餘(yu)量組織(zhī)在尋⚽常(chang)車床上(shàng)加工。如(ru)必須用(yong)數控車(chē)床加工(gong)時,則要(yao)留✏️意程(chéng)序的生(sheng)動🍓組織(zhī)。