汽車檢具配件(jiàn)設計時，當原始數(shu)據是實體和片體(tǐ)時需如何建模拟(ni)塊呢

      汽車上的(de)零件在沖壓、或是(shi)注塑成型時的現(xian)有的檢測設備滿(man)🈲足不了檢測時，則(ze)需求用到檢具配(pèi)件，但在💜計劃反省(shěng)時應付開辟檢具(jù)配件的零件産物(wu)㊙️進行分析，核對🔱産(chǎn)物的3D數模與産物(wù)的2D圖紙是否一概(gai)，産物的3D數模的原(yuán)😍始數據是實體，仍(réng)然⛹🏻‍♀️片體，下面2點是(shì)針對實體或片體(tǐ)在檢具設計過程(chéng)中有哪些差異的(de)問題作基本彙總(zong)。


　　一、當汽車産物的(de)3D數模的原始數據(ju)是實體(也即是産(chǎn)物已❓有了厚度)檢(jiǎn)具配件設計模仿(páng)塊(仿型塊)時不妨(fáng)🌍按産物的基準面(mian)，(或是搭接面)作爲(wei)一個偏置的基準(zhun)面，或是遵從産物(wu)的GD&T圖紙上所🔞标注(zhu)的基準面作爲偏(pian)置面。實體産物設(shè)計模仿塊時相對(dui)出現目标選反的(de)現象不是很多，通(tōng)常狀況都是很好(hǎo)掌握的。

　　二、當汽車(che)産物的3D數模的原(yuán)始數據是片體(也(yě)即是産物爲一🔴個(gè)面，沒有厚度)檢具(jù)設計模仿塊就一(yī)定要研究到🤟産物(wù)的厚💰度的目标。一(yī)旦厚度的目标肯(kěn)定差錯，或是沒有(yǒu)研究厚度的目标(biāo)，會☀️造成産物無法(fǎ)放入檢🥰具中進行(háng)😄檢測，造成檢具配(pèi)件的模仿塊報廢(fèi)。

　　所以在檢具配件(jiàn)的設計過程中，對(dui)汽車零件産物的(de)分析很重要，獨特(te)是當産物的原始(shi)數據是片體時，應(yīng)該十分關注。