數控(kong)車床加機(jī)床主軸箱(xiang)的水平主(zhǔ)軸和底座(zuo)上的立式(shi)的主💋軸精(jing)度的高低(di)決策了被(bèi)加工螺杆(gan)的精度，同(tóng)時螺杆在(zai)收縮機中(zhong)以幾千轉(zhuan)的速度高(gao)速轉㊙️動時(shí)，精度較差(cha)的螺杆會(hui)使收縮機(ji)發生發燒(shāo)、振動、效率(lǜ)低、磨損快(kuai)等現象。中(zhōng)華目🙇🏻前現(xiàn)有的單螺(luo)杆加🏃工機(jī)床主軸結(jié)構大體有(you)下面兩種(zhong)計劃。
1：軸承(cheng)徑向遊隙(xì)不可調的(de)主軸結構(gou)
主軸前軸(zhóu)承選用1個(gè)雙列圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)和兩個推(tuī)🚶力🧡球軸承(chéng)組合，該主(zhǔ)軸運用雙(shuang)列圓柱滾(gǔn)子軸承接(jie)收徑向切(qie)削力，運用(yòng)兩個⁉️推力(li)球軸承接(jie)收軸向切(qiē)削力。主軸(zhóu)後軸承通(tong)常㊙️選用1個(gè)🏃♀️雙列圓柱(zhù)滾子軸承(chéng)或選用1個(ge)向心球軸(zhóu)承。這種主(zhu)軸結構的(de)優勢：主軸(zhóu)的加工和(he)配備簡單(dan)，造價🥵較低(di)。
2：軸承徑向(xiang)遊隙可調(diao)的主軸結(jié)構
主軸前(qian)軸承選用(yong)一個P4級圓(yuan)錐孔的雙(shuang)列圓柱滾(gun)子🏃♂️軸承☔和(he)👈1個P4級的雙(shuang)列向心推(tuī)力球軸承(cheng)組合。該主(zhu)軸運用圓(yuán)錐孔的雙(shuāng)列👉圓柱滾(gǔn)子軸承接(jie)收徑向切(qie)削🛀力，運用(yong)雙列向心(xin)推力球軸(zhóu)承接收軸(zhóu)向切削力(lì)和部分徑(jing)向切削力(li)。主軸後軸(zhóu)承通常選(xuan)用1個P5級圓(yuan)錐孔的雙(shuang)列圓柱滾(gǔn)子軸承。
圓(yuán)錐孔雙列(liè)圓柱滾子(zi)軸承的内(nèi)圈和配合(he)軸徑均爲(wèi)1：12圓錐，用圓(yuán)螺母鎖緊(jǐn)軸承則使(shǐ)軸承在軸(zhou)向發生一(yi)個位移并(bing)使軸承的(de)内圈膨脹(zhàng)，從而抵達(dá)減少或消(xiāo)除軸承徑(jìng)向遊隙的(de)目标。
這種(zhong)主軸結構(gou)的優勢：主(zhǔ)軸精度較(jiào)高。在主軸(zhóu)前端面φ230mm直(zhí)💘徑上丈量(liàng)主軸的端(duan)面跳動值(zhí)爲0.010mm。在主軸(zhóu)前端φ230mm外圓(yuan)上丈🔴量主(zhu)軸的💞徑向(xiàng)跳動值爲(wei)0.005mm。第二種結(jie)構的主軸(zhóu)精度比第(di)一種主軸(zhou)精度升高(gao)50%控🔴制。
